特点：
1.1、高强度：在加冲击负载或机器逆转时，本机能可靠、精确地传动，无后座力，并有足够的强度。
1.2、性能稳定：本机的传动部件都经过严格的热处理，并经精密加工，接触和润滑良好，运行平稳、噪声低。
1.3、变速范围大：变速范围R=5，即输出速比可在1：1.45至1：7.25之间任意变化。
1.4、调带精度高：调带精度为0.5-1转，这是目前同类无级变速机中仅有的。
1.5、同轴结构：输入轴、输出轴同向旋转，均无附加的轴向力，因此使用寿命长。
1.6、组合能力强：本机能与摆线针轮减速机、齿轮减速机、蜗轮减速机直联式组合，因此具有良好的适应性。
工作原理与结构：
MB系列行星摩擦式无级变速机主要是由压紧的主动装置、摩擦传动机构、调速控制机构组成。
带锥度的主动轮（20）和压盘（11）被一组蝶形弹簧（10）压紧，输入轴与主动轮用键联接，而组成压紧的主动装置。
一组带锥度的行星摩擦轮（12）内侧夹在压紧的主动轮和压盘之间，外侧夹在固定环（9）和调速凸轮（15）之间，而组成摩擦副；当压紧的主动装置运转时，摩擦轮就做纯滚动，由于固定环和调速凸轮不动，因此，摩擦轮在自转的同时作公转运动，通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承（13）而带动行星架（14）转动。
转动手轮（3）带动调速凸轮改变角向位置的同时，调整凸轮的端面曲线平经平面弹子夹（17）和固定凸轮（18）的端面曲线作用，使调速凸轮产生轴向移动，从而均匀地改变了调速凸轮和固定环之间的距离，使行星摩擦轮产生径向移动。最后均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径，实现稳定的无级变速。
型号规格的选择：
4.1、选择变速机、变速机带一级齿轮型可根据型号规格表直接选出。
4.2、选择变速机带减机组时，其输出最大扭矩（按型号规格表）不应超过减速机的极限扭矩（见下表）；
若所选变速机带减速机组的输出最大扭矩大于减速机的极限扭矩时，使用时的负载不可超过减速机的极限扭矩。
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